泰星減速機(jī)蝸輪蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)和帶輪的的特性和區(qū)別。這兒勁傳減速機(jī)的來歸納一下。關(guān)鍵的差別和特性便是蝸輪蝸桿減速比大，帶減速比小；蝸輪蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)是豎直傳動(dòng)系統(tǒng)，而帶輪是平行面?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)；蝸輪蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)矩離小，而帶輪間距大；蝸輪蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)高效率低，而帶輪高效率略高；構(gòu)造上蝸輪蝸桿較繁雜，成本費(fèi)相對(duì)性高些。

一.泰星減速機(jī)減速機(jī)帶輪特性

泰星減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)具備構(gòu)造簡(jiǎn)易.傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定.能緩存吸振.能夠在大的軸間隔和多軸間傳送驅(qū)動(dòng)力，且其工程造價(jià)便宜.不需潤(rùn)化.維護(hù)保養(yǎng)非常容易等特性，在近現(xiàn)代齒輪傳動(dòng)中運(yùn)用十分普遍。磨擦型帶輪能負(fù)載跑偏.運(yùn)行噪音低，但減速比不（滾動(dòng)率在2%下列）；鏈條傳動(dòng)可確保傳動(dòng)系統(tǒng)同歩，但對(duì)荷載變化的吸收力稍弱，高速運(yùn)行有噪音。帶輪除用于傳送驅(qū)動(dòng)力外，有時(shí)候也用于傳送原材料.開展零件的整列等。

二.泰星減速機(jī)減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)特性

(一)具備鎖緊性。蝸桿的螺旋式升角很鐘頭，蝸桿只有推動(dòng)蝸輪傳動(dòng)系統(tǒng)，而蝸輪不可以推動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)。

(二)蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)高效率低，一般覺得蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)高效率比齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)低。尤其是具備鎖緊性的蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)，其效果在0.5下列，一般高效率僅有0.7～0.9。

(三)熱值大，軸頸非常容易損壞，成本增加。

(四)減速比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿個(gè)數(shù)用Z1表明，蝸輪齒數(shù)用Z2表明。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1能夠看得出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為雙頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因此可獲得非常大減速比，一般在驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，取減速比I=10-80；在測(cè)量范圍組織中，I可以達(dá)到1000。那樣大的傳動(dòng)系統(tǒng)例如用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，則必須采用多級(jí)別傳動(dòng)系統(tǒng)才行，因此 蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，體型小.重量較輕。

(五)傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定，沒有噪音。由于蝸桿齒是持續(xù)連續(xù)的螺旋式齒，它與蝸輪齒齒合時(shí)是接連不斷的，蝸桿齒沒有加入和脫離齒合的全過程，因而運(yùn)行穩(wěn)定，沖擊性.振動(dòng).噪聲小。